El futur de la logística d’última milla sostenible serà amb pedals!
Amb l'augment de les compres en línia, la logística d'última milla s'ha tornat crucial. Estem davant d’un escenari d’evolució logístic a on hem d'adaptar-nos. Més paqueteria però més dificultats per circular en les ciutats i els centres urbans i una voluntat de la societat per disminuir l’impacte ambiental de la logística. Quin és el futur de la logística d’última milla? Òbviament, una de les solucions té dues rodes: és la bicimissatgeria i la ciclologística! Necessitem transitar cap a solucions d’entregues innovadores i eficients amb més sostenibilitat i proximitat.
QUÈ ÉS LA LOGÍSTICA D’ÚLTIMA MILLA?
L’última milla, el lliurament d’un paquet fins al destinatari final
L’última milla (o darrera milla) és l’últim tram del procés de lliurament d’un paquet, des del centre de distribució fins a la destinatària final. En el procés logístic és sovint el tram més costós i important, ja que pot implicar desafiaments com el trànsit urbà, la ubicació exacta de la destinatària i la necessitat d’un lliurament segur i eficient. Utilitzem el terme «milla», de l’anglès, per indicar l’últim quilometro. Els operadors logístics ofereixen el servei d’última milla majoritàriament per les entregues de paquets de compres per internet.
I el futur de l’última milla? Més sostenibilitat i més proximitat!
La presentació del «IV Estudio sobre la logística del e-commerce» ha posat sobre la taula les transformacions i reptes actuals del sector logístic a l’estat espanyol: conclou que les empreses han de continuar adaptant-se a un entorn competitiu on l’eficiència en la gestió de recursos i la sostenibilitat són pilars fonamentals.
Destaquem 3 punts d’aquest estudi:
– una modificació dels hàbits dels consumidors: les expectatives dels clients van cap a una experiència de compra més sostenible envers els lliuraments. La sostenibilitat s’ha convertit en un objectiu en el sector logístic. El 50% de les empreses ha millorat la seva eficiència implementant pràctiques i serveis d’entrega sostenible.
– per la logística de comerç electrònic, el model de micro-fulfillment és un dels models a desenvolupar. Consisteix en la creació de microhubs o centres de distribució petits, situats estratègicament prop d’àrees urbanes denses. Aquest enfocament és especialment valuós per al lliurament ràpid en l’última milla en àmbit urbà.
– la importància de les ordenances municipals per la logística d’última milla. Les normatives busquen minimitzar l’impacte ambiental del transport de mercaderies i millorar les condicions laborals dels transportistes i dels treballadors.
La DUM (Distribució Urbana de Mercaderies) suposa per les ciutats:
> 10-15% del trànsit
> 25-30% de les emissions de CO2
> 30-40% de les emissions de NOx (òxid de nitrogen)
> 20-30% de les emissions de partícules PM10 i PM2.5
Definitivament, la bicimissatgeria i Som Ecologística formem part d’aquest model logístic que respon a les demandes d’un mercat cada vegada més sofisticat, equilibrat entre eficiència operativa, sostenibilitat, proximitat i rendibilitat.
Entre un 25 i un 40% de totes les mercaderies que es arriben a les ciutats es podrien distribuir amb ciclologística.
COM FUNCIONA LA NOSTRA DISTRIBUCIÓ D’ÚLTIMA MILLA AMB BICICLETA?
Tenim una xarxa de nodes i microhubs per oferir un servei d’última milla a Catalunya
Som Ecologística és una cooperativa que agrupa 13 entitats de ciclologística de Catalunya. Estem presents a Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Cugat del Vallès, Sabadell, Granollers, Mataró, Cardedeu i Reus. En conjunt, disposem d’uns 1.400 m² de locals i microhubs logístics repartits al territori, amb més de 50 treballadores. Les sòcies realitzen més de 25.000 enviaments mensuals per operadors logístics, empreses d’e-commerce i altres clients propis.
Els nodes i microhubs locals estan estratègicament ubicats a diferents àrees de moltes de les ciutats més poblades del territori. Aquests nodes són punts d’emmagatzematge i distribució propers a les destinacions finals dels paquets, element que ens permet minimitzar la distància i agilitzar els lliuraments amb bicicleta a Barcelona i la seva àrea metropolitana. La mercaderia es transporta des dels grans centres de distribució als nodes o microhubs locals, on es consolida i es classifica definint unes rutes òptimes i eficients per la distribució posterior. Oferim el servei de distribució d’última milla a Catalunya on tenim nodes i microhubs locals (Visualitzar la zona de cobertura de Som Ecologística).
També Som Ecologística funciona com una xarxa logística sostenible. Oferim un servei de transport interurbà de mercaderies que permet fer tota mena d’enviaments sense emissions dins la corona metropolitana de Barcelona a través de les sòcies ubicades a Barcelona, L’Hospitalet, Mataró, Granollers, Sant Cugat, Sabadell i Cardedeu. Anem a recollir els enviaments al local o bé es poden deixar a un dels nostres microhubs. Mitjançant una furgoneta elèctrica de càrrega transportem la mercaderia. Distribuïm els enviaments fins a la destinatària final en bicicleta i cicles de càrrega.
Utilitzem una flota de bicicletes, bicis de càrrega, remolcs i cargobike per una logística sostenible
Els cicles i bicicletes amb o sense assistència elèctrica al pedaleig configuren l’opció de transport més eficient energèticament, amb un impacte ambiental més reduït, i amb una gran versatilitat que permet donar resposta a gran part de les necessitats de transport de productes i béns que es donen als àmbits urbans.
3 tones d’emissions CO2 evitades / mes (estimació)
Entre totes les sòcies, tenim més de 50 bicis de càrrega i remolcs pel servei d’última milla en bicicleta a Barcelona i les altres ciutats on estem presents. Utilitzant una flota de bicicletes en lloc de vehicles contaminants, contribuïm a la preservació del medi ambient, millorem la qualitat de l’aire, reduïm l’emissió de gasos d’efecte hivernacle així com el trànsit i el soroll de les ciutats.
Fem servir bicis de càrrega elèctriques, tricicles de càrrega i remolcs per transportar tota mena de paquets. Podem transportar paquets petits i grans. Ens podem encarregar de tota la distribució d’última milla en bicicleta en els centres urbans sense dificultat per circular i per aparcar, de manera més eficient, segura i sense contaminar les ciutats. La ubicació dels nostres magatzems ens permet oferir un servei de missatgeria ecològica a Catalunya eficaç.
Som professionals: oferim solucions eficients, segures i flexibles per millorar la distribució d’última milla
Consolidem les rutes de repartiment d’última milla amb bici per a l’optimització de la distribució de mercaderies. Busquem rutes eficients per la distribució posterior en els carrers de les nostres ciutats que coneixem al detall. És també d’aquesta manera que podem minimitzar el temps d’entrega en els repartiments que fem d’última milla.
Treballem amb eines tecnològiques per la logística i el comerç electrònic especialitzades en ciclologística i bicimissatgeria. Es poden importar centenars de comandes alhora, fer un seguiment del seu estat en temps real i també integrar aquestes eines amb altres plataformes logístiques. Oferim un servei d’última milla sostenible i segur.
A la vegada, som una xarxa de ciclologística en tot el territori, constituïts amb cooperatives locals en cada cuitat i poble. Continuem amb la flexibilitat de les petites entitats que ens permet adaptar-nos als canvis que pot requerir la logística d’última milla feta de manera ecològica.
Representem una alternativa sostenible i socialment justa
Som Ecologística ens situem als antípodes de les grans multinacionals que pertanyen a l’economia de plataforma. Amb un servei de missatgeria sostenible a Catalunya, apostem per un model basat en la cooperativització del treball i la dignificació laboral, dos aspectes interrelacionats que duem a terme a través de la cooperació -i no de la competència- entre les diverses entitats que formem part de la cooperativa de serveis que és Som Ecologística. Pretenem dignificar la nostra feina i el sector, complint amb les responsabilitats socials que pertoquen, a favor d’un estat del benestar que fomenti el retorn social.
Un sector amb importants irregularitats en matèria de drets laborals:
20-35% de falsos autònoms
5-10% persones sense alta a la SS
Volem fomentar la millora de les condicions de vida i generar oportunitats de futur i laborals per a les persones migrades i en risc d’exclusió i treballem per contribuir a assolir la igualtat entre homes i dones o persones dissidents de gènere en l’àmbit productiu. Construïm un sector més feminista i democràtic, amb l’objectiu de trencar amb la tendència social de la divisió sexual del treball, en un sector masculinitzat com el nostre.
PER QUÈ L’EXPERIÈNCIA DE SOM ECOLOGÍSTICA ÉS UN PLUS PER LA LOGÍSTICA D’ÚLTIMA MILLA?
Treballem amb grans operadors logístics
Les entregues d’última milla en bicicleta per grans operadors logístics són ja una realitat en moltes ciutats de Catalunya. Moltes sòcies ja estan treballant amb els principals operadors logístics en les seves ciutats. També des de Som Ecologística, treballem amb vàries cooperatives per oferir un servei d’última milla i missatgeria ecològica a Catalunya, com per exemple:
– amb l’operador logístic Dachser, per un servei d’última milla a Barcelona
– amb E-transport.es pel repartiment d’última milla a Barcelona.
Les sòcies de Som Ecologística tenen anys d’experiència en paqueteria per e-commerce i repartiment d’última milla amb bici. Rebre paquets, fer el dispatching, preparar rutes i entregar és el dia a dia de les nostres cooperatives!
Tenim experiència amb empreses que venen online
Les cooperatives que formen part de Som Ecologística treballen amb empreses locals que venen per online, pels lliuraments d’última milla sostenible, com per exemple amb:
– TalKual per la distribució d’última milla de caixes de fruites i verdures a tot Barcelona (operat per Mensakas)
– Los Andes libros, pels enviaments a Barcelona de llibres (operat per Mensakas)
– Nomad Coffee, pels enviaments a la xarxa de botigas a Barcelona (B2B) (operat per Mensakas)
– Nimbüka pels enviaments de les comandes de la marca de roba (operat per Coop de Pedal)
– Doria Llibres pels enviaments locals de la botiga online (operat per Coop de Pedal)
– Associació Alba El Rosal, pels els enviaments de galetes ecológicas a tota la peninsula (operat per Coop de Pedal, i amb Mensakas per l’última milla a Barcelona).
– la distribució de cistelles i productes ecològics de Keras Buti (operat per L’Henbici)
També Som Ecologística ofereix un servei d’última milla ecològica a través de la xarxa logística de Catalunya, com per NZeroWax, per la distribució de comandes per Barcelona i per La Diligència, per la distribució de productes ecològics i frescos a Barcelona.
Podem també proposar serveis de fulfillment per empreses de comerç electrònic. És un servei d’estucatge de productes, picking i preparació de comandes, enviaments sota demanda i distribució d’última milla. Ens encarreguem de tota la cadena logística! Coop de Pedal està fent per exemple el fulfillment de tot el merchandising d’un grup de música reconegut. Prepara les comandes amb els productes que té en estoc i efectua els enviaments arreu del territori.
Si t’ho estàs pensant pel teu negoci o la teva entitat, pots fer la teva comanda aquí!
Queda clar: el futur de l’última milla sostenible es farà a pedal i amb bici missatgeria cooperativa!
Article produït gràcies a la subvenció “Optimització, digitalització i ampliació dels serveis de darrera milla de Som Ecologística a Barcelona per reduir el cost de distribució i els quilòmetres recorreguts per paquet”, finançada per l’Ajuntament de Barcelona en el programa Impulsem el que fas.
